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一般来说，下列一些缘故会导致温度转变，从而对检测造成危害：1、充气全过程中气体分子结构磨擦热普遍状况：充气全过程中气体分子结构磨擦会造成发热量造成，依据气体式子PV=NRT，所知会造成检测腔体內部工作压力上升，当充气完毕后温度又会迟缓修复到一切正常的室内温度，因而充气完毕后的稳压管時间假如不充足，即到测试阶段腔体內部温度仍出自于下降的回应期，那麼从而温度下降所造成的工作压力下降就会立即体现到仪器设备所检测的泄露量中。危害:在测试阶段泄露量由大缩小直到保持稳定。气密性检测仪又被称作密闭性测试仪,防水测试仪,或是泄漏测试仪,密封性检测机器设备。

基本分类

密封性检测仪根据设备的测试原理不同，可分为以下两种：正压原理设备：泄漏与密封强度测试仪负压原理设备：密封性检测仪

测试原理

密封性检测仪连接到一个测试室，通过对真空室抽真空，使浸在水中的试样产生内外压差，观测试样内气体外逸情况，以此判定试样的密封性能；通过对真空室抽真空，使试样产生内外压差，观测试样膨胀及释放真空后试样形状回复情况，以此判定试样的密封性能。

气密性检测设备的断定方式有哪些？

气密性检测设备断定规范是判别产品性能能否合格的根据，普通都是依据产品的运用场所和技术请求及规范，分离相关工艺，经过气泡法检验后产生的参数。普通工业产品都会有不同的密封走漏规范。

　　气体密封性能检测仪主要是用净化枯燥空气为工作介质对具有一定内容积的腔体的密封性能检测，亦能够采用串联、并联方式做其他检测。但不能够直接对气-液相二相流系统、气-固相二相流系统停止检测，否则有可能得出不正确的测试结果或者对仪器形成不可修复的损伤。通过对真空室抽真空，使试样产生内外压差，观测试样膨胀及释放真空后试样形状回复情况，以此判定试样的密封性能。

 气密性检测在新能源电池测漏制造行业的必要性纯电动车关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分一旦遭受水浸，将会会产生走电短路故障难题，因而纯电动车的安全防护级需超过IP67防水级别(IP后的第l一个大数字为防污级别，第二个大数字为防水级别)。密封性检漏仪是气密性检测仪机器设备的统称，关键功效是检测产品的密封性性能。新能源车选用的氢动力和动力锂电池来驱动器，所涉及的零部件的安全系数规定更高，非常是新能源电池包。