企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 李怀洲 先生 |
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公司官网: | www.innomatec-noleak.. |
公司地址: | 太仓经济开发区北京东路88号中B幢 |
发布时间:2020-07-19 07:58:00 作者:英诺太科
之所以现在厂家对密封检测,防水检测和气密性测试如此重视,主要有以下几点原因:
1.品质决定市场!同等产品其品质和防水性能优与同行则其在市场上才可以走稳走远。企业有竟争力和持续发展的潜力,通过这个结论就不难理解“品质向上走,价格向下走”的现像,也就是所谓的***。
2.消费者的消费理念已经发生了变化!就拿手机市场分析,以前的消费者没有考虑过手机进水了怎么办,并且默认手机没有防水功能是理所当然的。气密性检测仪发展历史随着工业技术的进步,人们对气密性能检测技术及装备的要求也走向一个新高度。现阶段消费者开始考虑手机要为什么没有防水功能,基本的情景是淋雨情况怎么处理。所以手机市场开始了初步的防水IPX5的喷淋防水。并持续升级改良至以苹果手机为代表的IPX8级的防护等级,从而需要使用到气密性检测你就对手机进行防水检测。
气密性检测在新能源电池测漏制造行业的必要性纯电动车关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。气密性检测的气密性测试机器设备的检测原理为了防止气密性检测仪不过关的状况,气密性测试机器设备大家要懂得怎么知道气密性检测仪是不是泄漏。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分一旦遭受水浸,将会会产生走电短路故障难题,因而纯电动车的安全防护级需超过IP67防水级别(IP后的第l一个大数字为防污级别,第二个大数字为防水级别)。新能源车选用的氢动力和动力锂电池来驱动器,所涉及的零部件的安全系数规定更高,非常是新能源电池包。新能源电池包的气密性检测仪检测关键分成上壳体、下壳体、焊装件的气密性测试;针对左右壳体的气密性测试,务必考虑焊装后密封性的泄露规定,换句话说上壳体与下壳体单独的泄漏率总数不能超过总体充电电池包制成品的泄漏规定;因为新能源电池包的自身特点,充电电池包气密性测试的打气工作压力不可以过大。凌龙高新科技检验基本原理是工作压力衰减系数法,含意就是对一个产品开展l气体充压,看气体的工作压力转变。这儿就分成二种状况,一是产品本身含有打气孔的,人们就立即对产品开展打气充压,随后断开气动阀门,观查气体工作压力的转变,假如工作压力降低,则表明这一产品漏汽,不降低就是说好的。第二种是产品不带打气孔的,人们就必须做一个和产品样子规格型号一样尺寸的密封性腔,也就是说一个模具,尽可能保证迎合产品,由于那样做出去的检验結果更为精l确,随后开展l气体充压,气体就会充到产品和模具中间的室内空间,随后都是断开气动阀门,检验气体工作压力是不是有降低,假如有就是说漏汽,气体就渗到产品里边来到,沒有降低就是说好的。
传统式的密闭性测试方式是自来水开展检测,可是自来水开展密闭性测试有许多缺陷:1.实际操作非常复杂,操作工要必须把产品放到水中,并且许多产品泡茶后还必须晾晒。因为汽车的使用环境比较复杂,对于消费者来说在风雨天气出行是很正常的事情,所以汽车的很多零部件都需要具有防水性能,比如:汽车电机,汽车控制器,汽车大灯,以及新能源汽车上的充电***,汽车线束等等。2.氧分子挺大,细微的漏点,水是沒有方法检测到的3.产品的泄漏是否关键是根据操作工的人眼开展观察,操作工的错判小较为大。4.测试速率较慢,沒有方法融入迅速的自动化技术生产制造要求。由于这种缺陷的存有,因此大量的生产厂家刚开始挑选较为智能化,测试更快,测试結果精l确的气密性检测仪。
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